挑战冰雪幻镜 6款雪地功能车

2011款奔驰G500ESP控制系统加强主控能力

奔驰G500的ESP电子动态稳定控制系统与ABS、EBD、TCS共同工作。如后轮驱动汽车常出现的转向过度情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向不足时，为了校正循迹方向，ESP会刹慢内后轮，校正行驶方向。

价格:127.42-138.5万元

最大功率：285千瓦

最大扭矩：530牛·米

变速箱：5挡手自一体

2011 款奔驰G500平稳驶向哈尔滨二龙湖冰面

奔驰G系列一直是最纯粹越野车的代名词，整体桥式底盘、变速箱低速越野挡以及前中后三把差速锁，G500的越野性 能毋庸置疑。在冬季二龙湖水库的“玻璃冰面”上，无论是车身出现大幅度的侧倾还是车尾出现异常的摆动，ESP都会及时地出面干预，手段不算细腻，但效果非 常理想，驾驶者能清楚地知道它做了什么，保障安全的底线没有降低。在冰湖上驾驶，ESP可有效防止车辆打滑和侧倾，做到防患于未然。

ESP是保证车辆雪地驾驶安全性的重要元素。需要特别注意的是G500一旦启动中央差速锁ESP就会停住工作，这也是为越野行驶服务的，允许车轮有适当的打滑，所以在正常驾驶时不要自以为是地通过差速锁来提高稳定性。