宝马2011款X5及时控制牵引力
宝马xDrive系统的调校使得车子的表现明显带有后轮驱动的特点。驾驶车子进行转弯轻而易举。无需提前作侧滑动作而只要在入弯时减油门就足够了,而且会毫不犹豫地开始用后轮进行滑行。
价格:89.6-189.3万元
最大功率:225千瓦
最大扭矩:400牛·米
变速箱:6速手自一体
宝马2011款X5在额尔古纳冰河岸边释放能量
内蒙古中俄边境,额尔古纳河已被厚厚的积雪封冻,一望无际的大草原,完全变成了白茫茫一片,分不清哪里是路!宝马X5的xDrive系统就在这里找到了释放的地方。在正常的路况之下,100%的扭力都被输送给后轮;而在路况湿滑崎岖,必要开启的情况下,xDrive系统通过多盘式离合器接通前轮驱动,由预设程序对这个过程进行监控;启动时离合器预先被锁住,这会保证车子具有更好的启动动力。通过这样的方式,xDrive系统有助于发挥发动机的牵引能力。
1评论
标题是“2011款大切诺基VDC……”,正文却是“斯巴鲁森林人的VDC……”。
标题是“2011款大切诺基决战坝上坑洼雪盖草原”,正文却是“森林人在完全由大雪覆盖的坝上草原上行驶……”。
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