在摄影采风的途中， 王琛多次遇险： 2 0 0 1 年正月十二，在若尔盖县唐克平坦的草地，平地翻车；三天后，从阿坝回成都，车外二十厘米便是高几十米的悬崖，命悬一线；2 0 0 2年1 0月８日，在新疆奎屯市乔尔玛海拔3 4 0 0米的哈希勒根达坂途中，车被卡住。
2003年的梅里更惊心动魄：2003年9月，王琛和曾石泉、刘普礼、易俗三个朋友去梅里采风，返回途中遭遇车祸，王琛、曾石泉、刘普礼幸免于难，而同去的影友易俗却未能脱险。
回来之后，王琛就发誓要尽快把深圳企业家摄影学会建立起来，这是他和曾石泉一直以来的愿望。因为他们都知道，时间再也等不起，或许只是眨眼的瞬间，一切都可能改变。
五个月后，他们就召集了200多个深圳当地知名企业的掌门人成立了中国第一个企业家摄影协会——深圳市企业家摄影家学会，聚集这些企业家的口号很简单：“我们是企业家，也是摄影家”。摄影成了这个精英群体集聚的精神旗帜。
所以，对于死亡，王琛倒显得淡泊和轻松，而对于导致他遇险的摄影，他初衷未改，更加释然而执着，让他最幸福的事情无非是：即使去再危险的地方，也能在自己最满意的瞬间按下快门。
梅里，死里逃生
“2 0 0 3年1 0月4日晚，我们四个开车到梅里大峡谷，晚上9点20分。经过右面澜沧江的巴倮路段时，右面土路崩塌，车陷入距路面7 . 3米左右的玉米地后朝江心滚去110多米，进入江中。
汽车反扣着落入江中时， 凭着强烈的求生欲望和正确的逃生知识，我奋力往岸边游去，（其它）两人抛在玉米地里，车带着我和易俗滚进江，集合后我们三人身受重伤，而影友易俗却不见了，我想他可能还在车里，支撑着指挥赶来的纳西族同胞沿岸寻找， 江面已经不见任何踪影。我们无法接受这个现实，我们意图去搜寻和营救，我们三人躺在马路边久久不愿离去，呼喊着易俗的名字。期待着奇迹的出现，但因（我们）三人失血过多，老百姓强行把我们拉进了医院⋯⋯”这是王琛对那个晚上车祸的详细讲述。
“ 我们当时都没有系安全带， 我就使劲抓着右边的车把手，车翻到水里后，我就赶紧从破了的前车窗往外爬，当时我眼镜也掉了，什么都看不清楚，我就看到一个黑压压的山的轮廓，就逆着水流往上游。我逆着水游了十几米终于到岸上了。上来之后我第一反应就是救人，我大声地呼叫，但是一点人的声音都没有。我不知道其他几个人的死活，也没有人能帮我，我也不知道自己到底伤成什么样，就是觉得身上到处都在流血，到处都疼。”
幸好当时王琛身上还有一个防水手电，他赶快朝对面照，当地的老百姓发现灯光后，拿着火把过来帮着救人。他们从附近的玉米地里找到了昏迷的曾石泉和刘普礼，两个人都头破血流，刘普礼脸上有一道大口子，锁骨也断了。但之后大家发现，还没有看到易俗。王琛指挥大家沿着江寻找易俗，可是，一个多小时里，除了人们的呼喊声和江水声，易俗一点回应都没有。
“我眼睁睁地看着黑幽幽的江面，老想着易俗没准能突然冒出来，但其实我理智上早已知道，一个人在水里那么久，不可能活了⋯⋯交警来了以后，我们就被强行送进医院，因为每个人身上都伤痕累累。”王琛的胸肋骨、眼部、头部擦伤，曾石泉的脚、脖子、背部、头部受伤，刘普礼脸上的口子缝了2 0多针，锁骨挫伤。
由于当地峡谷狭窄，给救援工作增加了很大的难度，所以四天后，易俗的遗体才从水底变了形的车里打捞上来，交警说，他的身体其实已经有一半爬出车后破碎的窗门⋯⋯“我没有想到死亡这么沉重，足足压了我一个月。这一个月里，我都没办法吃饭和睡觉，只要一闭上眼睛，就看到他向我走来。我自己好像并没有后怕，或者犹豫说要不要继续放弃摄影。有人问我，说你用生命换一张底片值不值得，要我说那肯定是不值得啊，我也不愿意这样，可是事情正好赶上了，也只能坦然面对。”不管多深刻的经历，五年后再来讲述，都像是讲别人的故事。事情过去就过去了，但是留在王琛身上的两个印记至今还在，一个是他对摄影的领悟，一个是他和这些影友之间的感情。
“在摄影的过程中，生命中留下伤痕，也是一件很幸福的事情，能启发你很多事，放下很多事。”梅里回来之后，王琛再拍出作品轻松了很多，作品却有了更大的张力。
摄影，乐此不疲
摄影永远在最美的时候按下快门，却也永远期待有更美的时刻。因此，王琛永远在说“我还打算出去一趟，希望这次能出点好片子。”
王琛最擅长，也最喜欢风光摄影。“我就是喜欢拍那些美的，高兴的东西，风光美，热闹的民族庆典场面美，看到这些我就不自觉地拿起相机。”
