现在很多影友抱怨，如今城市太拥挤，要想在城市里找到有广阔场景，宽阔视野的环境拍照，而且不受旁人的干扰，那是难如登天。不过反过来想想，干吗要非选择广阔场景，无人干扰的地方呢？咱们为何不去试试人最多的地方，如地铁，车站？挑战一下在人群最密集的地方拍摄，看看能不能拍出满意的照片？
实战前提示
- 在地铁站内或者车厢内拍照，你优秀选择鲜亮颜色的衣服，因为大部分乘客都是穿深色的衣服，你身着深色就会被淹没其中。
- 一般在拍人物时为了景深效果，很多人选择用70-210mm的长焦镜头，但使用这个长焦镜头需要较远的拍摄距离，在车厢内若离模特较远一点，镜头里很容易出现干扰因素，如其他乘客的手、脑袋或是和画面不和谐的事物。所以提醒大家，若是在地铁或车厢拍摄，28-105mm镜头更实用（当然带一个长焦可以在刻画人物面部时使用）。此外，广角镜头如17－35mm你也需要备一个，它可以抓拍一些场景。
- 带一个外置闪光灯，如尼康用户可配带一个SB800，佳能用户可配带一个580EX II等。这样可以在光线不够的情况下，用外置闪灯进行任意角度的补光。
- 随身带一块小型的反光板，它可以配合闪光灯使用。反光板并非只是专业摄影师使用的，它体积小又实用，建议摄影爱好者外拍人像时都随身带一个。反光板可以折叠，小型的可以折叠后放进口袋。一般的反光板都是多功能的，有金、银、白、黑等几种颜色，不同的颜色的反射亮度也不相同，你可以根据需要选择使用。
实战过程
一、站台内
利用地铁里光线暗的“缺陷”
地铁里的光线一般都比较暗，这对拍照来说是缺陷，不过我们完全可以利用这个“缺陷”来营造出一种特殊氛围：我们让主体人物置身于幽暗的环境中，并对主体人物进行补光（照明），此时主体人物因补光照明而成为视觉中心点，并且影像清晰；但背景环境却因在补光范围之外而呈暗调，并且背景中的人物又因快门速度不够而呈虚化。这样就产生了动与静、虚与实相结合的暗调画面，别有一番意境。不过要注意，用闪灯补光的位置要多调整，力图找到最合适的角度，因为若闪光灯的位置摆放不当很有可能使主体人物显得面目狰狞，如图1。
特别揭示：
- 在现场的很多光线，如灯光、地面与玻璃的反光等，往往使人物处于逆光之中，由于光线的影响，往往无法对焦，这时你可以用一只手挡在镜头前，露出一点缝隙，挡住其它的干扰光线，在缝隙中去对焦。
- 为了再现现场感，将白平衡设定在6500k,可以获得这种偏蓝的色调，你也可以设定在“自动”上。
利用站台内的特殊光线和设备
地铁的环境虽然单调，人又多，但是地铁有独特的风景，比如地铁的电梯，天花板特别是地铁铁轨两边的安全门。在幽暗的地铁里，安全门如一面长镜，镜子里又映照着站台、地面和天花板，而门上固有的条形标志非常具有戏剧性。人站在安全门前，借助于地铁的顶灯，拍出来的照片会有一种“未来感”，如图2。
此外地铁站台上都竖有一个圆形的大镜子，让模特与镜子保持一定的距离，摄影师靠近镜子，选择仰视角度将人物、镜子以及地铁的若干元素都拍进画面，有一种趣味性效果，如图3。
二、车箱内
用广角镜头，尽量避开杂乱背景，突出人物
一般来说，车厢内的空间都非常有限，所以此时要充分发挥广角镜头的作用。不建议进行“平视取景”，因为这样会将杂乱背景和不必要的人物拍进去，造成画面紊乱。所以建议用横构图，略微仰拍取景，这样车厢的顶部可以成为背景中的一部分，比较干净，不过要注意广角镜头的致命缺陷――变型，不要将人物的脸放到广角头易变形的区域内，如图4－5。
用长焦头来刻画人物面部表情
虽然广角镜头在车厢内比较适用，但长焦镜头亦可以在有限的人群缝隙中，抓拍到人物的面部特写，刻画人物在车厢内随意而又显独特的表情，如图6。
车厢内光线不足但无法补光，速度慢了，手持长焦，心有余悸，这时可以让模特的脸转向并接近车厢内的灯光，让脸部获得更多光线。再来一张，这张是完全清晰的！如图7。
车厢内拍摄的优秀时机
在车厢内拍摄，车如果静止，拍不到车厢外虚化的线条；车如果在行使，在铁轨上有震动，没办法对焦，怎么办？其实列车在启动后提速的那段时间（差不多40秒之内）是最平稳的，这时你可以拍，其余的时候你还是老老实实地抓住栏杆吧！这是一张车刚刚启动时拍下的照片，人物清晰，但窗外有动感的线条，如图8。
特别提示：
- 车在开动的时候，一只手要抓住栏杆，再将相机放在抓栏杆的这支胳膊上对焦比较稳。如图9所示。
- 车在拐弯的时候不能拍照，很容易摔跤。
