9月7日, 2019 China GT天津站首回合比赛正式打响。在本回合比赛中XTREME车队旗下25号车组(RadicalRXC Turbo丨宋波,D. Ang)在GTC组别中荣获PA组冠军。87号车组(KTM X-BOW GT4 丨魏天一,高扬)则在上午进行的GT4组争夺战中被撞,冲出赛道随后发生电气系统故障遗憾退赛。

GTC组第九回合的比赛于下午2:30开始,地面温度过高天气相对炎热,这样的高温不仅对于车手体能要求很高,也对赛车的制动和轮胎都造成了巨大的压力。

25号车 (Radical Turbo丨 宋波/D.Ang) 由于赛前临时更换车辆,被要求退后五位发车,经过一圈编队圈后,绿灯开启。第一棒绅士车手宋波在短时间内先后上升了两个位置。比赛进行到13分钟,前方赛车发生碰撞事故,大会出动安全车。宋波抓住安全车出动带队机会,持续追进前方赛车,并在维修区开放后第一时间将赛车安全带回给第二棒车手Dominic. Ang。


Dominic. Ang上场第一圈就由于赛道上的异物导致赛车前方轮胎爆胎, 25号赛车不得不进行一次计划外的进站换胎。轮胎更换完毕,Dominic. Ang便把控好自己的节奏,一路发挥稳定,奋起直追。在多个弯角变换走线给前车施加压力,圈速稳定维持在1分41秒左右,并以每圈3秒的优势追赶前车,并在比赛只剩最后一分钟时完成对前方186号赛车的超越。最终成功拿下GTC PA组冠军。

GT4组正赛于上午10点正式打响,发车阶段,87号赛车(KTM X-BOW GT4 丨魏天一、高扬)第一棒车手魏天一表现优异,紧咬前方赛车。比赛开始阶段,天津V1赛道便发生了两次重大赛车事故。得益于KTM X-Bow GT4 稳定的性能发挥,87号并没有受到事故的太大影响,发挥稳定排名也接连上升了两个位置。随即,维修区窗口开放,87号赛车顺利进站并将赛车交给第二棒车手高扬。此时,赛车再度发挥潜力,轻松完成了对前方6号和17号的超车。


比赛进行到第37分钟,赛场发生了令人遗憾的一幕。87号赛车与17号赛车在第11号弯并排入弯,在弯道攻防大战中,防守的87号赛车被17号赛车冲撞,随后发生电气系统故障遗憾退赛。万幸的是,87号车组的车手和赛车都无大碍。

下一站,10月11日-10日12日 China GT上海站,我们再接再厉,敬请期待。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

*
*

此站点使用Akismet来减少垃圾评论。了解我们如何处理您的评论数据