9月7日， 2019 China GT天津站首回合比赛正式打响。在本回合比赛中XTREME车队旗下25号车组（RadicalRXC Turbo丨宋波，D. Ang）在GTC组别中荣获PA组冠军。87号车组(KTM X-BOW GT4 丨魏天一，高扬)则在上午进行的GT4组争夺战中被撞，冲出赛道随后发生电气系统故障遗憾退赛。
GTC组第九回合的比赛于下午2:30开始，地面温度过高天气相对炎热，这样的高温不仅对于车手体能要求很高，也对赛车的制动和轮胎都造成了巨大的压力。
25号车 (Radical Turbo丨 宋波/D.Ang) 由于赛前临时更换车辆，被要求退后五位发车，经过一圈编队圈后，绿灯开启。第一棒绅士车手宋波在短时间内先后上升了两个位置。比赛进行到13分钟，前方赛车发生碰撞事故，大会出动安全车。宋波抓住安全车出动带队机会，持续追进前方赛车，并在维修区开放后第一时间将赛车安全带回给第二棒车手Dominic. Ang。
Dominic. Ang上场第一圈就由于赛道上的异物导致赛车前方轮胎爆胎， 25号赛车不得不进行一次计划外的进站换胎。轮胎更换完毕，Dominic. Ang便把控好自己的节奏，一路发挥稳定，奋起直追。在多个弯角变换走线给前车施加压力，圈速稳定维持在1分41秒左右，并以每圈3秒的优势追赶前车，并在比赛只剩最后一分钟时完成对前方186号赛车的超越。最终成功拿下GTC PA组冠军。
GT4组正赛于上午10点正式打响，发车阶段，87号赛车(KTM X-BOW GT4 丨魏天一、高扬)第一棒车手魏天一表现优异，紧咬前方赛车。比赛开始阶段，天津V1赛道便发生了两次重大赛车事故。得益于KTM X-Bow GT4 稳定的性能发挥，87号并没有受到事故的太大影响，发挥稳定排名也接连上升了两个位置。随即，维修区窗口开放，87号赛车顺利进站并将赛车交给第二棒车手高扬。此时，赛车再度发挥潜力，轻松完成了对前方6号和17号的超车。
比赛进行到第37分钟，赛场发生了令人遗憾的一幕。87号赛车与17号赛车在第11号弯并排入弯，在弯道攻防大战中，防守的87号赛车被17号赛车冲撞，随后发生电气系统故障遗憾退赛。万幸的是，87号车组的车手和赛车都无大碍。
下一站，10月11日-10日12日 China GT上海站，我们再接再厉，敬请期待。
