光线点缀画面

两张图片采用相同的拍摄参数,此时横构图画面能够充分体现停车楼入口、航站楼以及轻轨站的整体环境,车流光线在拍摄主体建筑前画出的优美的线条使整个画面顿时丰富起来,而且非常灵动;画面整体构图稳重,层次丰富。

竖构图面则缺少了一些层次变化,信息量表现不足,居中的停车楼将画面割裂为上下两部分,画面缺乏美感。车流光线不但其中没有起到好的点缀作用,而且竖构图,还使车流光线线条显得更加不够流畅和丰富。

拍摄地点:北京首都机场T3航站楼停车楼入口前方高架桥。 拍摄时间:2008.6.8晚19:30—19:45点 两张图片拍摄参数:焦距70mm,光圈f18,曝光时间20秒
拍摄地点:北京首都机场T3航站楼停车楼入口前方高架桥。 拍摄时间:2008.6.8晚19:30—19:45点 两张图片拍摄参数:焦距70mm,光圈f18,曝光时间20秒
拍摄时间:2008.6.8晚19:45—20:00点
拍摄时间:2008.6.8晚19:45—20:00点

TIPS 夜晚高架“惊魂”

  • 此次在北京首都机场T 3航站楼的拍摄可谓是一波三折。第一次徒步一小时完成踩点;第二次晚上8点都不见停的5级大风,把不依不舍的我们还是吹回了家;最有趣的故事就发生在第三次拍摄过程中,当我们把相机支起准备拍摄时,经过镜头的车辆全部降低车速,小心行驶,非常配合我们的工作!惊奇不已之时,终于有位停路边等候的司机忍不住下车问我们:“你们这是拍什么呢?我第一次看到拍限速的机器,能让我看看吗?”原来是我们的镜头给过路的司机带来了不少“午夜惊魂”!
  • 除了震慑住不少高速行驶的车辆,我们在此建议尽量到T3航站楼三层进行拍摄,首先三层为航站楼至高点,所能拍摄到的车流画面较为丰富,其次机位较为安全且不会有太多管理人员的干扰。

光线勾勒画面

此组中的两张画面是在同一地点完成拍摄,大图画面镜头朝向西,小图画面镜头朝向东。大图画面巧妙利用驶过航站楼面前车流光线,将光线与航站楼的一角完美结合,用车流光线和建筑曲线勾勒出画面主题线条,使画面构图简洁大气,充满简约之美。

拍摄地点:北京首都机场T3航站楼三层出发12号门前。 拍摄时间:2008.6.8晚20:30—20:45点 焦距35mm,光圈f18,曝光时间15秒。
拍摄地点:北京首都机场T3航站楼三层出发12号门前。 拍摄时间:2008.6.8晚20:30—20:45点 焦距35mm,光圈f18,曝光时间15秒。
下图画面将镜头朝向东侧,希望拍摄航站楼三层的主体建筑顶部线条,画面中便道两侧的车流光线并没有起到很好地作用,反而干扰了拍摄主体,使整个画面杂乱无章。

拍摄时间:2008.6.8晚20:45—21:00点 焦距28mm,光圈f22,曝光时间20秒。
拍摄时间:2008.6.8晚20:45—21:00点 焦距28mm,光圈f22,曝光时间20秒。

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